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1/1952
:

Inhalt u.a.:
Autotest: Nash Statesman
Design: Talbot Coupe von Saoutchic
Berühmte Grand Prix-Wagen I/II. Bugatti 35
B, Alfa Romeo P 3, Delage 1,5 Liter
Motorsport: Die Geschichte von Juan Manuel
Fangio |
2/1952
:

Inhalt u.a.:
Autotest: Citroen 15-Six
Personenwagen: Ford Taunus 12 M + Chrysler K
310
Berühmte Grand Prix-Wagen I/II. Bugatti 35
B, Alfa Romeo P 3, Delage 1,5 Liter
Fahrgtechnik: Winterfreuden in Eis und
Schnee |
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3/1952
:

Inhalt u.a.:
Automobilsalon Brüssel
Motorräder: 500 ccm Racing Twin von AJS
Sportwagen-Biographien 7. Der kleine Amilcar
Kraftfahrzeugtechnik: Synchron-Getriebe
Motorsport: Cooper baut Formel-2-Wagen |
4/1952
:

Inhalt u.a.:
Autotest: MG TD — Midget mit deutscher
Karosserie
Jaguar XK 120 Coupe von Stabilimenti Farina
Sportwagen-Biographien 8. In memoriam
Austro-Daimler
Motorsport: Connaught Formel 2 + Rallye
Monte Carlo 1952
Berühmte Grand Prix-Wagen III. Analyse des
4,5 Liter Ferrari |
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5/1952
:

Inhalt u.a.:
Autotest: VW Öttinger Okrasa Doppel-Vergaser
PkW-Produktion USA und Frankreich 1951
Berühmte Grand Prix-Wagen IV.
Mercedes--Benz W25 - W163
Kraftfahrzeugtechnik: Das Ende des
Hochleistungs-Zweitakters
Motorsport: Hessen-Winterfahrt |
6/1952
:

Inhalt u.a.:
Autotest: Die Chrysler-Familie 1952
Porsche's Geheim-Kabinett
Die Nummernschild-Tragikomödie
Motorsport: Rallye Sestriere
Sportwagen: Nash Healey + Mercedes-Benz 300
SL |
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7/1952
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Inhalt u.a.:
Autotest: Lloyd LP 300
Personenwagen: Borgward Hansa 1800
Nutzfahrzeuge: Käßbohrer-Bus Setra
Kraftfahrzeugtechnik: Einspritzerei
Motorsport: HWM - eine Bastlerkonstruktion
setzt sich durch |
8/1952
:

Inhalt u.a.:
Autotest: Simca 9 Aronde
Motorräder: Automobilsalon Genf
Volkhart beweist den Segen der Aerodynamik
Rennwagen: Sacha Gordine
Motorsport: Formel 1 in Syrakus |
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9/1952
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Inhalt u.a.:
Autotest: Gutbrod Superior
Wyllis-Aero — der dritte amerikanische
Kleinwagen
Sportwagen-Biographien 9. Fiat Balilla
Kompressor
Personenwagen: Renault Fregate
Motorsport: Frazer-Nash Formel 2 |
10/1952
:

Inhalt u.a.:
Autotest: Mercedes-Benz 170 S und 170 DS
Motorrad-Test: UT TS 250
Automobil-Produktion Jan./Febr./März 1952
Kraftfahrzeugtechnik: Kompressor-Kritik
Motorsport: XII. Deutschlandfahrt |
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11/1952
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Inhalt u.a.:
Autotest: Mercedes-Benz Typ 300
Ausstellungen: Turiner Salon
Betriebsstoffe: Moderne Zweitaktöle
Kraftfahrzeugtechnik: Auftrieb und
„Stromlinie"
Motorsport: Silverstone-Trophy |
12/1952
:

Inhalt u.a.:
Autotest: Ford Taunus 12 M
Motorrd-WM: Rennen in Bern
Wohnwagen-Vergleichstest: Tramp, Schweikert
Touristik,: Die Liste der Alpenpässe
Motorsport: Eifel-Jubiläumsrennen |
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13/1952
:

Inhalt u.a.:
Autotest: Mercedes-Benz 170 V
Lenkradschaltung für den VW
Veteranen: Avus - wenn schon, denn schon!
Kraftfahrzeugtechnik: Möglichkeiten des
Kompressors
Motorsport: Sportwagen-Grand Prix in Monaco |
14/1952
:

Inhalt u.a.:
Autotest: Goliath GP 700
Gordinis neuer Zweinockenwellen-Motor
Kraftfahrzeugtechnik: Übersetzungen
Sportwagen: Aston Martin DB 3
Motorsport: Die 24 Stunden von Le Mans |
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15/1952
:

Inhalt u.a.:
Autotest: Porsche 1,5 Liter
Nutzfahrzeuge: Auch Mercedes mit
Vierradantrieb
Rekorde: Rover-Turbinenwagen
Kraftfahrzeugtechnik: Benzineinspritzung
Motorsport: Lancia — Formel 2 |
16/1952
:

Inhalt u.a.:
Autotest: De Soto Diplomat
Motorräder: Großer Preis von Deutschland
Mercedes-Benz 300 SL, Leistungen und
Eindrücke
Automobildesign: Buick baut Sportwagen
Motorsport: Silverstone |
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17/1952
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Inhalt u.a.:
Autotest: Opel Olympia
Reise: Im Sommer nach Oberitalien
Radaufhängungen der Formel-III-Rennwagen
Kraftfahrzeugtechnik: Auto-Radio als
Unfallgefahr?
Motorsport: Großer Preis von Deutschland |
18/1952
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Inhalt u.a.:
Autotest: Champion 400
Motorradtest: BMW R 68
Hamburger Stadtparkrennen
Nutzfahrzeuge: Obusse von Daimler-Benz
Motorsport: Lüttich-Rom-Lüttich |
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19/1952
:

Inhalt u.a.:
Autotest: Borgward Hansa 1800
Nutzfahrzeuge: VW-Pritsche ist da!
Borgward 1500 ccm-Rennsportwagen
Kraftfahrzeugtechnik: Bewertung
stufenloser Getriebe
Motorsport: Geschwindigkeitskriterium
Grenzlandring |
20/1952
:

Inhalt u.a.:
Ausstellungen: Leipziger Messe
Motorräder: NSU Max
Veteranen: Des Dampfwagens weiteres
Schicksal
Kraftfahrzeugtechnik: UKW-Empfang im
Auto
Motorsport: Großer Preis von Italien |
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21/1952
:

Inhalt u.a.:
Auto-Modelle 1953: Fiat 900, Simca, Ford
Vedette
Motorrad-Test: Adler M 200
Nutzfahrzeuge: Hanomag-Micro-Busse für
Südamerika
Motorrad-Zulassungen 1.Halbjahr 1952
Motorsport: Internationale Sechstage-Fahrt |
22/1952
:

Inhalt u.a.:
Autotest: Opel Kapitän Kombi
Ausstellungen: Pariser Salon
Verkehr: Sorgenkind Autobahn
Kraftfahrzeugtechnik: Sind
Scheibenbremsen die Zukunft?
Motorsport: Bari — Schluß der europäischen
Rennsaison |
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23/1952
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Inhalt u.a.:
Autotest: DKW-Universal und DKW-Kombi
Das ist der Borgward 2400
Nutzfahrzeuge: Im Zeichen des Fortschritts
(Südwerke)
Wirtschaft: Süpermarket-Tankstellen
Motorsport: Amerikas „hottest rod" |
24/1952
:

Inhalt u.a.:
Argentiniens neue Autoindustrie
Biographien alter Autos 1. 10/50 PS Steiger
Rekorde (Borgward, Renault, AJS)
Kraftfahrzeugtechnik: Karosserie im
Windkanal
Motorsport: Mike Hawthorn + Nuvolari |
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25/1952
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Inhalt u.a.:
Autotest: Fiat 500 C + Lloyd LT 500
Motorräder in Earls Court
Biographien alter Autos 2. 3/15 PS BMW-Dixi
Kraftfahrzeugtechnik: Der zugfreie
Mercedes
Motorsport: Kling siegt in Mexiko |
26/1952
:

Inhalt u.a.:
Autos: BMW 501 im Schaufenster
Motorräder: Kleine Viertakter - Italiens
letzter Schrei
Biographien alter Autos 3. Stoewer-Chronik
Kraftfahrzeugtechnik: Fortschritte in
der Luftkühlung
Nutzfahrzeuge: Fiat 615 N, Neue Schlepper:
Lanz, Allgaier |