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Der Jahrgang 1961:

* Wolfgang Graf Berghe von Trips verunglückt als Führender in der Formel1 mit seinem Ferrari 156 in Monza tödlich und wird trotzdem noch Vize-Weltmeister (hinter Phil Hill). Er wird danach zum deutschen Sportler des Jahres gewählt.

* Heinz Schiller auf Porsche 356 Carrera Abarth in der GT-Klasse und Heini Walter auf Porsche RS1600 in der Sportwagen-Klasse werden Berg-Europameister.

 

 

1/1961:

Inhalt u.a.:

NSU-Wankel-Motor: Fortschritte

Fahrbericht: Porsche Carrera GTL

Abarth 1000 GT

Schon wenig Alkohol verschärft das Strafmaß

Hans Stuck 60 Jahre

2/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Fiat 500 Kombi

Geschwindigkeitsbegrenzung : Flexible Lösungen

Fahrbericht: Ford Taunus 17 M 1,5 Liter

Interview mit Ferry Porsche

Monte Carlo 1961: Wird ein Panhard gewinnen?

3/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Borgward Arabella de Luxe

Sicherheitsgurte

Fahrbericht: Opel Kapitän mit Hydramatic

Tony Logo: Ein Stück Renngeschichte mitgeschrieben

Rennwagenschau in London

4/1961:

Inhalt u.a.:

Borgward in der Enge

Fahrbericht: Renault Dauphine mit Expreß-Zweivergaser-Anlage

So gewinnt man Pferdestärken (Fiat-Abarth 750)

Alte Autos im Verkehr: Delahaye 135 M

Rallye Monte Carlo

5/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Simca Ariane

Produktionszahlen 1960: Der Gipfelpunkt erreicht?

Auflaufbremse für Wohnwagen

Scheibenbremsen für den Sprite

Rallye Algier-Zentralafrika

6/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Volvo 122 S + Osca 1600 GT

Fahrbericht: Osca 1600 GT

Mercedes-Benz 220 SE Coupe

Alte Autos: DKW-Schwebeklasse 4 = 8

Aus der Vergangenheit des Fortschritts (Daimler-Benz-Museum)

7/1961:

Inhalt u.a.:

Motorsport: Lotus Monte Carlo

Fahrbericht: Jaguar Typ E

Veteranen: Benz Viktoria + Mercedes Knight  + Simson-Supra

Wohnwagen-Test: Eriba Faun

Jahrgang 1961 (Prototypen)

8/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Mercedes-Benz 220 SE Coupe

Porsches neuer Achtzylinder

Citroen Ami 6

Edmund Rumpler und sein Tropfenwagen

Der Sebring-Sieg von Ferrari

9/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: VW Karmann-Ghia mit Saxomat

Fahrbericht: Daf 600

Test: VW mit Vollpension (Arco-Campingwagen)

New York Auto Show

Zuchthaus für Mißachtung von Polizeikontrollen

10/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Simca Aronde Monthery

Austin-Healey 3000

Fahrbericht: Fiat 1300

Hypoid-Achsantrieb

Wohnwagen-Test: Maly Fahti

11/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Saab 96

Autos zu Wasser und zu Lande (Amphicar)

Fahrbericht: VW 1500

Sizilianische Abenteuer (Syrakus und Targa Florio)

Monte Carlo-Grand Prix: Moss schlägt die Ferrari

12/1961:

Inhalt u.a.:

Vergleichstest: Pontiac Tempest - Buick Special

Sunbeam Alpine-Coupe (Harrington)

Ford Taunus 17 M - Kastenwagen + Ford Consul 315

Trips siegt in Zandvoort

Wohn-Leichtgewichte: Italcaravan Diana und Schwalbennest

13/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Devin D

Schnell und praktisch: Austin-Healey 3000 Mark II - Triumph Herold 1200 Kombi

Veteranen: Grade-Kleinwagen

Die goldene Mitte: "M"-Typ (Wilk-Wohnwagen)

14/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Ford Galaxie Starliner

Es brennt - was nun?

Fahrbericht: Citroen Ami 6

New Look und mehr PS: MG

Großer Preis von Belgien

15/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Lancia Flavia

Fahrbericht: Fiat 2300 und 1800 B

Zerstörte Legende: Marcus-Wagen 1888

Bitte nicht stören (Funkentstörung)

Entzug des Führerscheins auch bei Sittlichkeitsdelikten

16/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Dodge Lancer

Singer Vogue: Alles beim alten

Fahrbericht: VW mit Expreß-Zweivergaser-Anlage

Wohnwagen-Test: Dethleffs Nomad

Großer Preis von England: Das Trips-Rennen

17/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Citroen DS 19

Die Änderungen am Volkswagen

Das Mahnmal: Ford T-Modell

Gummi, Luft und Kleinholz (Wiking Standard Heck)

Großer Preis von Europa Nürburgring: Wieder ein Moss-Rennen

18/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Austin-Medley Sprite Mark II

Die neuen Mercedes-Benz-Modelle

Fahrbericht: NSU-Fiat Neckar Spezial

Rasieren mit der Taschenlampe

Halten auf Straßenbahnschienen ist strafbar

19/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Chevrolet Corvair Monza-Coupe

Renault R 4 + Wiederbegegnung mit dem DKW-Junior

Fahrbericht: VW mit Okrasa-Anlage TSV 1300/34

Der neue Triumph TR 4

Solider Engländer: Wohnwqgen Welton-Caravan

20/1961:

Inhalt u.a.:

Volkswagen Modell 1962

Internationale Automobilausstellung in Frankfurt

Fahrbericht: Ford Taunus 17 M TS + Austin-Cooper

Neue Wohnwagen: Schäfer Suleica + Wilk Transiat

Großer Preis von Italien

21/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: VW 1500

3 HP 12 - Ein automatisches ZF-Getriebe

Fahrbericht: Lagonda Rapide + Fiat 2300 S Coupe

Das schnelle Erbe von Bugatti

Repräsentation auf schnellen Rädern: Daimler-Limousine

22/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Mercedes-Benz 190

Chrysler 1962: Leistung und Wirtschaftlichkeit

Fahrbericht: Vauxhall Victor

Automatisches Borg Warner-Getriebe

Autosalon Paris - ein Salon, wie wir ihn gerne hätten

23/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Fiat 2300 + NSU-Prinz 4

Fahrbericht: Opel Rekord Coupé + Jaguar Mark X

London Motorshow

Bei Unfallflucht entfällt Versicherungsschutz

Führerschein für Motorboote

24/1961:

Inhalt u.a.:

Autotest: Fiat 1500

Whisky pur oder die Flunder: Jaguar E

Fahrbericht: Renault Floride mit Expreß-Zweivergaser-Anlage

Turiner Autosalon

Veteranen:  Das Jubiläum des Sportwagens

25/1961:

Inhalt u.a.:

Reliant Sabre

Fahrbericht: Porsche Super 75 + Triumph Herald Cabriolet

Automobilsalon in Tokio

Winterfahrten über die Alpen

Ausreichende Beleuchtung für "Laternengaragen"

26/1961:

Inhalt u.a.:

Fiat Abarth 850, 1000 Monomille und 1000 Bialbero

Oldsmobile mit Turbolader

Fahrbericht: Fiat 2300 und 2300 S-Coupe + Peugeot 404

Borgward-Prozesse

Wankelmut - wem zu Nutzen?