Der Jahrgang 1961:
* Wolfgang Graf Berghe
von Trips verunglückt als Führender in der Formel1 mit seinem Ferrari 156 in
Monza tödlich und wird trotzdem noch Vize-Weltmeister (hinter Phil Hill). Er
wird danach zum deutschen Sportler des Jahres gewählt.
* Heinz Schiller auf
Porsche 356 Carrera Abarth in der GT-Klasse und Heini Walter auf Porsche RS1600 in der
Sportwagen-Klasse werden Berg-Europameister.
Falls Sie an einem oder mehreren Heften interessiert sein sollten, schicken Sie
uns bitte eine
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Verfügbarkeit und Preise. Gerne stellen wir Ihnen auch ein Konvolut von
Heften zu Ihrem Fahrzeug zusammen. Es sind zahlreiche Hefte und gebundene Jahrgänge lieferbar!
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1/1961:
Inhalt u.a.:
NSU-Wankel-Motor: Fortschritte
Fahrbericht: Porsche Carrera GTL
Abarth 1000 GT
Schon wenig Alkohol verschärft das Strafmaß
Hans Stuck 60 Jahre |
2/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: Fiat 500 Kombi
Geschwindigkeitsbegrenzung : Flexible Lösungen
Fahrbericht: Ford Taunus 17 M 1,5 Liter
Interview mit Ferry Porsche
Monte Carlo 1961: Wird ein Panhard gewinnen?
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3/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: Borgward Arabella de Luxe
Sicherheitsgurte
Fahrbericht: Opel Kapitän mit Hydramatic
Tony Logo: Ein Stück Renngeschichte
mitgeschrieben
Rennwagenschau in London |
4/1961:
Inhalt u.a.:
Borgward in der Enge
Fahrbericht: Renault Dauphine mit
Expreß-Zweivergaser-Anlage
So gewinnt man Pferdestärken (Fiat-Abarth
750)
Alte Autos im Verkehr: Delahaye 135 M
Rallye Monte Carlo
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5/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: Simca Ariane
Produktionszahlen 1960: Der Gipfelpunkt
erreicht?
Auflaufbremse für Wohnwagen
Scheibenbremsen für den Sprite
Rallye Algier-Zentralafrika |
6/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: Volvo 122 S + Osca 1600 GT
Fahrbericht: Osca 1600 GT
Mercedes-Benz 220 SE Coupe
Alte Autos: DKW-Schwebeklasse 4 = 8
Aus der Vergangenheit des Fortschritts
(Daimler-Benz-Museum)
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7/1961:
Inhalt u.a.:
Motorsport: Lotus Monte Carlo
Fahrbericht: Jaguar Typ E
Veteranen: Benz Viktoria + Mercedes Knight
+ Simson-Supra
Wohnwagen-Test: Eriba Faun
Jahrgang 1961 (Prototypen) |
8/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: Mercedes-Benz 220 SE Coupe
Porsches neuer Achtzylinder
Citroen Ami 6
Edmund Rumpler und sein Tropfenwagen
Der Sebring-Sieg von Ferrari
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9/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: VW Karmann-Ghia mit Saxomat
Fahrbericht: Daf 600
Test: VW mit Vollpension (Arco-Campingwagen)
New York Auto Show
Zuchthaus für Mißachtung von
Polizeikontrollen |
10/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: Simca Aronde Monthery
Austin-Healey 3000
Fahrbericht: Fiat 1300
Hypoid-Achsantrieb
Wohnwagen-Test: Maly Fahti |
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11/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: Saab 96
Autos zu Wasser und zu Lande (Amphicar)
Fahrbericht: VW 1500
Sizilianische Abenteuer (Syrakus und Targa
Florio)
Monte Carlo-Grand Prix: Moss schlägt die
Ferrari |
12/1961:
Inhalt u.a.:
Vergleichstest: Pontiac Tempest - Buick
Special
Sunbeam Alpine-Coupe (Harrington)
Ford Taunus 17 M - Kastenwagen + Ford Consul
315
Trips siegt in Zandvoort
Wohn-Leichtgewichte: Italcaravan Diana und
Schwalbennest
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13/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: Devin D
Schnell und praktisch: Austin-Healey 3000
Mark II - Triumph Herold 1200 Kombi
Veteranen: Grade-Kleinwagen
Die goldene Mitte: "M"-Typ (Wilk-Wohnwagen) |
14/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: Ford Galaxie Starliner
Es brennt - was nun?
Fahrbericht: Citroen Ami 6
New Look und mehr PS: MG
Großer Preis von Belgien |
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15/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: Lancia Flavia
Fahrbericht: Fiat 2300 und 1800 B
Zerstörte Legende: Marcus-Wagen 1888
Bitte nicht stören (Funkentstörung)
Entzug des Führerscheins auch bei
Sittlichkeitsdelikten |
16/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: Dodge Lancer
Singer Vogue: Alles beim alten
Fahrbericht: VW mit
Expreß-Zweivergaser-Anlage
Wohnwagen-Test: Dethleffs Nomad
Großer Preis von England: Das Trips-Rennen
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17/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: Citroen DS 19
Die Änderungen am Volkswagen
Das Mahnmal: Ford T-Modell
Gummi, Luft und Kleinholz (Wiking Standard
Heck)
Großer Preis von Europa Nürburgring: Wieder
ein Moss-Rennen
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18/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: Austin-Medley Sprite Mark II
Die neuen Mercedes-Benz-Modelle
Fahrbericht: NSU-Fiat Neckar Spezial
Rasieren mit der Taschenlampe
Halten auf Straßenbahnschienen ist strafbar |
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19/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: Chevrolet Corvair Monza-Coupe
Renault R 4 + Wiederbegegnung mit dem
DKW-Junior
Fahrbericht: VW mit Okrasa-Anlage TSV
1300/34
Der neue Triumph TR 4
Solider Engländer: Wohnwqgen Welton-Caravan
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20/1961:
Inhalt u.a.:
Volkswagen Modell 1962
Internationale Automobilausstellung in Frankfurt
Fahrbericht: Ford Taunus 17 M TS +
Austin-Cooper
Neue Wohnwagen: Schäfer Suleica + Wilk
Transiat
Großer Preis von Italien |
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21/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: VW 1500
3 HP 12 - Ein automatisches ZF-Getriebe
Fahrbericht: Lagonda Rapide + Fiat 2300 S
Coupe
Das schnelle Erbe von Bugatti
Repräsentation auf schnellen Rädern:
Daimler-Limousine
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22/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: Mercedes-Benz 190
Chrysler 1962: Leistung und
Wirtschaftlichkeit
Fahrbericht: Vauxhall Victor
Automatisches Borg Warner-Getriebe
Autosalon Paris - ein Salon, wie wir ihn
gerne hätten |
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23/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: Fiat 2300 + NSU-Prinz 4
Fahrbericht: Opel Rekord Coupé + Jaguar Mark
X
London Motorshow
Bei Unfallflucht entfällt
Versicherungsschutz
Führerschein für Motorboote |
24/1961:
Inhalt u.a.:
Autotest: Fiat 1500
Whisky pur oder die Flunder: Jaguar E
Fahrbericht: Renault Floride mit
Expreß-Zweivergaser-Anlage
Turiner Autosalon
Veteranen: Das Jubiläum des
Sportwagens |
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25/1961:
Inhalt u.a.:
Reliant Sabre
Fahrbericht: Porsche Super 75 + Triumph
Herald Cabriolet
Automobilsalon in Tokio
Winterfahrten über die Alpen
Ausreichende Beleuchtung für
"Laternengaragen"
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26/1961:
Inhalt u.a.:
Fiat Abarth 850, 1000 Monomille und 1000
Bialbero
Oldsmobile mit Turbolader
Fahrbericht: Fiat 2300 und 2300 S-Coupe +
Peugeot 404
Borgward-Prozesse
Wankelmut - wem zu Nutzen? |
