Der Jahrgang 1966:
* Daimler-Benz bringt
mit dem W108 250SE eine neue Mercedes-Baureihe auf den Markt, die die
Heckflossen-Modelle ablöst.
* Porsche entwickelt
mit dem 911S einen Super-Sportwagen mit 160PS und 225km/h Spitze.
* Aufgrund des
schlechten Zustandes und der häufigen Verstopfung der Autobahnen gibt es in
Deutschland eine Debatte zur Einführung von Autobahngebühren und
Geschwindigkeitsbeschränkungen.
* Jack Brabham wird
mit dem von ihm gebauten Brabham-Repco im stolzen Alter von 40 Jahren zum
dritten Mal nach 1959 und 1960 Formel1-Weltmeister.
* Hubert Hahne wird
auf einem BMW 2000ti Tourenwagen-Europameister.
* Eberhard Mahle auf
Porsche 911 in der GT-Klasse und Gerhard Mitter auf Porsche 906 Carrera 6 in der
Sportwagen-Klasse werden Berg-Europameister.
* Die zur
Nachwuchsförderung eingeführte FormelV mit Rennwagen auf VW-Käfer-Basis wird
sowohl bei den Rennfahrern als auch wegen der spannenden Zweikämpfe bei den
Zuschauern ein großer Erfolg.
Falls Sie an einem oder mehreren Heften
interessiert sein sollten, schicken Sie uns bitte eine
eMail und erfragen
Verfügbarkeit und Preise. Gerne stellen wir Ihnen auch ein Konvolut von
Heften zu Ihrem Fahrzeug zusammen. Es sind zahlreiche Hefte und gebundene Jahrgänge lieferbar!
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1/1966:
Inhalt u.a.:
Mittelklasse-Vergleichstest, 2. Teil: Audi, Ford 17 M, Glas 1700, Opel Rekord, VW 1600 TL,
NSU-Prinz 1000 TT
VW — noch schneller gemacht
Autotest: Oldsmobile Tornado
500 PS und Renn-Automatik (Nassau Speed Week)
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2/1966:
Inhalt u.a.:
Autotest: Mercedes-Benz 250 SE
Neue Autos 1966
Fahrbericht: Glas 1700 TS
Dauertest: BMW 1800 TI. NSU Wankel-Spider, VW 1300
Breitformscheinwerfer |
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3/1966:
Inhalt u.a.:
Autotest: BMW 2000
Wodurch verbraucht sich Öl?
Fahrbericht: Citroen DS 21
Auf großem Fuß — Porsche Carrera 6
Sport im Zwielicht: Rallye Monte Carlo |
4/1966:
Inhalt u.a.:
Autotest: Opel Kadett
Was ist Ihr Auto heute wert?
(Gebrauchtwagenpreise)
Fahrbericht: Matra Bonnet Djet 5
Neuzulassungen in Deutschland 1965
Hamburger Bootsausstellung |
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5/1966:
Inhalt u.a.:
Transistorzündung gut für Kaltstart
Fahrbericht: BMW 2000 und BMW 1600
VW und TÜV — Erlaubtes und Unerlaubtes
Ölzusätze und Zentrifugal-Ölfilter
Argentinien: Formel 3-Rennen ein
Riesenerfolg |
6/1966:
Inhalt u.a.:
Autotest: Fiat 1100 R
VDO-Tripmaster und Twinmaster
Fahrbericht: Oldsmobile Toronado
Technische Daten und Preise der Importwagen
Computer konstruieren Reifen |
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7/1966:
Inhalt u.a.:
Vergleichstest: Renault R 8 Major, NSU-Prinz
1000, DKW F102 (Teil 1)
Fahrbericht: Fiat mit Idromatic
Welchem Motor gehört die Zukunft
Genfer Salon 1966
50 000 km Dauertest: NSU Wankel-Spider |
8/1966:
Inhalt u.a.:
Automatik-Vergleichstest: BMW 2000, Ford 20
M, Mercedes 200 (W110), Opel Rekord 1900
Neuzulassungen 1962 bis 1965
Test: Alfa Romeo 1600 Spider und Fiat 124
Vergleichstest: R 8 Major, NSU-Prinz 1000, DKW F102 (Teil 2)
Alfred Neubauer 75 Jahre |
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9/1966:
Inhalt u.a.:
Fahrbericht: Sunbeam Alpine Mark V
Der Kreiskolbenmotor von Curtis-Wright
Am 3. April starb Pininfarina
50 000 km Dauertest BMW 1800ti
Vergleichstest: R 8 Major, NSU-Prinz 1000,
DKW F102 (Teil 3) |
10/1966:
Inhalt u.a.:
Vergleichstest VW 1500 und Opel Rekord 1,7
Liter (1. Teil)
Drehstrom-Lichtmaschinen
Die Zukunft des Wankel-Motors
Getriebe-Automatik von BMC
Fahrbericht: Jaguar S 3,8 Liter |
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11/1966:
Inhalt u.a.:
Vergleichstest VW 1500 und Opel Rekord 1,7
Liter (2. Teil)
Autotest: BMW 1600-2
Quietschende Scheibenbremsen
Molybdän-gefüllte Kolbenringe
Fahrbericht: Alfa Romeo Giulia 1300 GT |
12/1966:
Inhalt u.a.:
Vergleichstest kleine Coupés: Fiat 850, Opel
Kadett, Ford 12 M, VW Karmann-Ghia
Vergleichstest VW 1500 und Opel Rekord 1,7
Liter (3. Teil)
30 000 km Dauertest Renault R 4
Jackie Stewart siegt in Monte Carlo |
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13/1966:
Inhalt u.a.:
Was ist Ihr Auto heute wert?
(Gebrauchtwagenpreise)
Autotest: Opel Admiral mit Automatik und
Schaltgetriebe
NSU gibt Einblick in die Entwicklung der Wankel-Motoren
1000 km auf dem Nürburgring
Fahrbericht: Austin Cooper S 1300 |
14/1966:
Inhalt u.a.:
Test: Mercedes-Benz 300 SE mit
Schaltgetriebe und Automatik
Fahrbericht BMW 2000 tilux
Vergleichstest: BMW 1800,
Mercedes-Benz 190 D, Mercedes-Benz 220 S, Opel Admiral / Kapitän (1.
Teil)
Citroen DS 21 Mechanik |
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15/1966:
Inhalt u.a.:
Test: Mercedes-Benz 300 SE mit
Schaltgetriebe und Automatik
Fahrbericht Fiat 124
Vergleichstest: BMW 1800,
Mercedes-Benz 190 D, Mercedes-Benz 220 S, Opel Admiral / Kapitän (2.
Teil)
Neuer Name für NSU-Wankel-Auto
Des Teufels km/h: Diskussion über
Geschwindigkeitsbegrenzung |
16/1966:
Inhalt u.a.:
Test: Sunbeam Imp GT
Fahrbericht Volvo 122 S - 128 PS
Vergleichstest: BMW 1800,
Mercedes-Benz 190 D, Mercedes-Benz 220 S, Opel Admiral / Kapitän (3.
Teil)
Wolfsburg setzt neue Reserven ein:
VW-Modelle 1966/67
Neue VW-Ausgleichsfeder |
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17/1966:
Inhalt u.a.:
Test: Porsche 911 S
Fahrbericht Renault Alpine 1300
Halogen-Fernscheinwerfer ein Fortschritt
Mustersitz von Recaro
24-Stunden-Rennen von Spa: BMW siegt |
18/1966:
Inhalt u.a.:
Halogen-Zweifadenlampe
Fahrbericht VW 1500
Wir prüften: Gürtelreifen
Korrosion im Auspuff
Castrol-Öl mit Wolfram |
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19/1966:
Inhalt u.a.:
Ford renovierte die kleinen Modelle 12 M und
15 M
Fahrbericht Alfa Romeo Duetto
Japans Hoffnung
Opel Rekord Modelle 1967
500 km auf dem Nürburgring |
20/1966:
Inhalt u.a.:
Test: Mercedes-Benz 200 Universal
Fahrbericht Die neuen Ford-Modelle 12
M und 15 M
Italienische Novitäten
BMW 1600/2000 mit Alpina-Anlagen
Porsche 912 |
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21/1966:
Inhalt u.a.:
Autotest: Rover 2000 TC
Fahrbericht Alfa Romeo GT 1300 Junior
CD-Vergaser von Stromberg
Von Downton präpariert: Mini Cooper S und MGB GT
Kennzeichen D-Schild nur ohne Schmuck
erlaubt |
22/1966:
Inhalt u.a.:
Autotest: Citroen 3 CV
Fahrbericht Ferrari 330 GTC
Doppelvergaser für den VW
Pariser Salon 1966
Innsbruck: Mitter im Porsche Carrera 6
unschlagbar |
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23/1966:
Inhalt u.a.:
Autotest: Mercedes-Benz 600
Fahrbericht Opel Rekord 1967
De Dion-Achse von Glas
Brabham-Kadett
Kunststoffkotflügel für den VW-Käfer |
24/1966:
Inhalt u.a.:
Autotest: NSU Typ 110 SC
Fahrbericht Simca 1502 CLS
Elektronisch geregelte
Kraftstoff-Einspritzung
Was kosten ausländische Autos in Deutschland
Ölverbrauch und seine Gründe |
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25/1966:
Inhalt u.a.:
Autotest: Fiat 124 Sport Spider
Vergleichstest: Ford 12 M, 15 M, 15 M TS
Autoveteranen-Versteigerung bei Sotheby & Co
Salz frißt Scheibenbremsen
Elektrisch beheizter Straßenbelag |
26/1966:
Inhalt u.a.:
Vergleichstest Mittelklasse: Audi, BMW 1600,
Fiat 1500, Opel Rekord, Renault 16, Simca 1501
Wie sicher sind Bremsleitungen?
Triebwerk der Zukunft: Die Zeit der
Elektronen
Was ist Ihr Auto heute wert?
(Gebrauchtwagenpreise) |
