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Inhalte der Hefte von 1953 bis 1965 zum Thema Auto und Kraftfahrzeug:

 

Thema Jahrgang Heft Seite
36. Internationale Autoausstellung 1953 5 8
Ein PS für 500 DM 1953 5 24
Sternfahrt 1953 1953 5 42
Auto mit X-Beinen 1953 5 46
Das Haus auf Rädern 1953 5 119
Test: BMW 501 1953 6 8
Achtung, Schrecksekunde! 1953 6 22
Vielseitige Nutzfahrzeuge 1953 6 46
Auto aus Kunststoff 1953 6 63
Märchenschloß mit 120 PS 1953 6 101
Pro und kontra Heckmotor 1953 6 103
Test: Mercedes 300 1953 7 8
Prüfstrecke Rennpiste 1953 7 60
Die Straße war Zeuge 1953 7 102
Baby fährt mit 1953 7 127
Paris spricht v. Citroen 2 CV 1953 8 12
Der Kunststoff-Kaiser 1953 8 41
Bremsen auf dem Prüfstand 1953 8 59
Ich wohne im Volkswagen 1953 8 64
Reifenwechsel in 22 Sekunden 1953 8 106
Wenn ein Maler Autos baut 1953 8 112
Autodiebe am Werk 1953 8 120
Unimog — Mädchen für alles 1953 8 129
Test: Borgward 1800-D 1953 9 30
Wagen mit sechs Gesichtern 1953 9 48
Das leichte Magnesium-Auto 1953 9 60
Welchen Wagen fahren Sie? 1953 9 106
Kurvenkampf der große Asse 1953 9 117
Turbo — das Auto von morgen 1953 10 8
Vergaser kontra Einspritzpumpe 1953 10 48
Autos auf Briefmarken 1953 10 80
Wer hat uns eben überholt? 1953 10 104
Test: Mercedes 180 1953 11 24
Mammut mit zwei Motoren 1953 11 55
Autokennzeichen 1953 11 104
Bis zum letzten Tropfen 1953 11 104
Test: Porsche 1300 S 1953 12 28
Automatische Steuerung 1953 12 40
Mein Auto und ich 1953 12 53
Autos im Fegefeuer 1953 12 86
Blick unter die Haube 1953 12 102
Unverkäuflich: Ford X 100 1954 1 17
Autosalon Moskau bietet an 1954 1 38
Mein Auto und ich 1954 1 87
Test: Fiat 8 V 1954 2 24
Er baute die ersten Silberpfeile 1954 2 57
Weltrekord auf Eigenbau 1954 2 72
Wer ist am Unfall schuld? 1954 2 88
Test: Mercedes 190 SL 1954 3 16
Kauftips für Gebrauchtwagen 1954 3 40
Auto — nur für Auserwählte 1954 3 56
Test: DKW-Sonderklasse 900 1954 4 52
Parade der Traumwagen 1954 4 74
Knigge für Autofahrer 1954 4 100
Ein neues Turbo-Auto 1954 5 9
Test: Buick 1954 1954 5 48
Die Ahnen der Autos 1954 5 70
Pro und kontra Luftkühlung 1954 5 88
Modeauto von heute 1954 6 28
Warum läuft der Motor nicht? 1954 6 40
60 Jahre Autorennen 1954 6 60
Test: Opel Kapitän 54 1954 7 44
Duell Ford — Chevrolet 1954 7 72
Pro und kontra Dieselmotor 1954 8 10
VW —okay! 1954 8 44
Wie lange noch Fahrgestell? 1954 8 70
Maulesel auf Rädern: der Jeep 1954 9 24
Parade der Kleinstwagen 1954 9 34
Grünstreifen und Unfälle 1954 9 88
Straßenkreuzer, schön — aber 1954 10 14
Ultraschall statt Zündkerze 1954 10 26
Rennwagen der UdSSR 1954 10 40
Test: Lancia Aurelia 2500 1954 10 82
Test: Porsche Spyder 550 1954 11 18
Hohe Schule für Autofahrer 1954 11 68
Test: Mercedes 220 1954 12 20
Motor ohne Kurbelwelle 1954 12 41
In memoriam Ford Modell A 1954 12 84
Turboaufos aus aller Welt 1955 1 17
'Rhino' — das Autoungetüm 1955 1 29
Test: Ford 'Thunderbird' 1955 1 77
Blick ins Herz der Silberpfeile 1955 2 34
Test: Ford Taunus 15 M 1955 2 98
Test: Goggomobil 1955 3 20
Straßenkreuzer am Scheideweg 1955 3 34
Test: Renault Frégate 1955 4 26
Test: Fiat 600 1955 4 43
Schlauchlose Reifen 1955 4 78
Autos — made in Japan 1955 5 16
Test: BMW 502 1955 5 52
Motorsensationen von gestern 1955 5 70
Amateurfahrer auf Eigenbau 1955 6 16
Motoren auf neu frisiert 1955 6 33
Test: Volvo 444 1955 6 80
Test: BMW Isetta 1955 7 32
Sensationen im Motorbau 1955 7 64
Alfa Romeo Giulietta Sprint 1955 7 76
Auto-Salonlöwen 1955 7 88
Wer baut das erste Atomauto? 1955 8 16
Familienausflug im Kombiwagen 1955 8 44
Motorenwiege Rüsselsheim 1955 8 82
Test: Triumph TR 2 1955 9 34
Pro und kontra Frontantrieb 1955 9 52
Auto mit Wirbelsäule 1955 9 78
Test: Peugeot 403 1955 10 28
Weißer Pfeil aus Eisenach 1955 11 20
Neues auf vier Rädern 1955 11 30
Rolligon ohne Straßen 1955 12 14
Test: BMW 507 TS 1955 12 28
Salonlöwe von 1910 1955 12 63
Autorennen einmal anders 1956 1 17
Test: Ford Versailles 1956 1 36
Feuerwerk im Motorblock 1956 1 66
Folterkammer von Milford 1956 1 77
'Motorisierte Gemsen' im Fels 1956 2 14
Test: Opel Olympia Rekord 1956 2 82
Riese auf 32 Rädern 1956 3 27
Zoologie der 'Straßenflöhe' 1956 3 40
Test: Renault Dauphine 1956 3 83
Götterdämmerung für Straßenkreuzer? 1956 4 24
Die Schwingfelge 1956 4 73
Mein Auto und ich 1956 4 101
Revolution im Autobau 1956 5 16
Das automatische Getriebe 1956 5 47
Grand Prix um die Welt 1956 5 118
Test: Mercedes 300 SL 1956 6 20
Wir wohnen auf zwei Rädern 1956 6 42
Fliegt nicht trotz Propeller 1956 6 78
Feuervogel mit Turbinen 1956 7 9
Schlaglöcher und Luftkissen 1956 7 15
Test: Mercedes 220 S 1956 8 21
Omega-Motor—eine Sensation 1956 8 70
Mal sehen, was der aushält: Citroen 2 CV 1956 8 80
Test: Isabella TS 1956 9 19
Turbinenauto straßenreif? 1956 9 64
Test: Skoda 440 1956 10 20
Test: Goggomobil Coupe 1956 11 16
Der Allesfresser-Motor 1956 11 43
Großer Markt für kleine Autos 1956 12 19
Die Gasanstalt im Auto 1956 12 44
Test: Hudson-Rambler 1956 12 52
Karosserie aus Kunststoff 1957 1 16
Test: Lloyd 600 1957 1 40
Sicherheit durch Overdrive 1957 1 81
Test: Saab 93 1957 2 28
Traumwagen vom Fließband 1957 2 68
Test: Porsche Carrera 1957 3 28
Eine Pumpe für 8 Zylinder 1957 3 50
Hundert Stunden Vollgas 1957 3 85
Test: Fiat 1900 B 1957 4 32
Straßenfloh aus dem Ural 1957 4 55
Im Auto von morgen! 1957 4 80
Im Auto-Osten viel Neues 1957 5 24
Straßenkreuzer luftgefedert 1957 5 54
Kommt das Turbo-Volksauto? 1957 6 44
Test: Goliath 1100 1957 7 28
Test: Lincoln Premiere 57 1957 7 29
Rennstrecke Via Emilia 1957 8 25
Folterkammer von Wolfsburg 1957 8 32
Elektronische Zündung 1957 8 80
Test: Fiat 500 1957 9 24
Test: NSU Prinz 1 1957 10 35
Test: Taunus 17 M 1957 10 54
Test: BMW 600 1957 11 28
Test: Rekord 58 1957 12 20
Fahrt Polymobil! 1957 12 48
Dreamcar oder Alptraum? 1958 1 24
Auf in den Kampf, 600er! 1958 2 13
Test: Sunbeam Rapier 1958 2 33
Kupplungsautomat ersetzt Kupplungspedal 1958 2 74
Der Atom-Pneu ist da! 1958 3 20
Test: Auto-Union 1000 und A. U. 1000 Sport 1958 3 32
SWF 58 — das Schrott-Coupé 1958 3 101
Test: Simca Aronde 58 1958 4 20
Geisterstraße von Nebraska 1958 4 68
hobby prüft Autos von morgen 1958 5 13
Test: Zündapp Janus 250 1958 5 37
In 9 Sekunden auf 272 km/h 1958 5 76
Test: Mercury Monterey 1958 6 28
Gebrauchtwagen-Lotto 1958 6 60
Test: DAF 600 1958 7 20
Vom Benzinesel zum Straßen­torpedo 1958 7 60
Marsautos über uns! 1958 8 13
Test: Goggomobil T 600 1958 8 60
Das indische Detroit 1958 8 78
Test: Wartburg aus Eisenach 1958 9 40
Rollende Giganten 1958 9 80
Test: Citroen lD 19 1958 10 32
Das Ein-Pedal-Auto 1958 10 72
Gib Gas, Toni (Sailer)! 1958 10 80
Muß der VW so sein... ? 1958 11 34
Eigene Garage selbstgebaut 1958 11 84
Test: Opel Kapitän 59 1958 12 29
Mein Auto ist kein Schlitten 1958 12 43
Umgang mit der Motorsprache 1958 12 73
Europa erobert den Weltmarkt 1959 1 13
Test: Lloyd Alexander TS 1959 1 45
Diskussion über den VW 1959 1 134
Auto ohne Lenkrad: Firebird 1959 2 20
Aluminium für schwere Wagen 1959 2 32
Klettermaxe auf Rädern 1959 2 48
Was kostet ein Kleinwagen? 1959 3 32
'Geisterautos' in Moskau 1959 3 138
Test: Fiat 1800 und 2100 1959 4 21
Moped-Starparade 1959 1959 4 34
Metrac— Das Gummi-Auto 1959 4 48
Vitamine für den Motor 1959 4 72
Wer ist der Schnellste? 1959 5 13
Test: Austin A 40 1959 5 48
Auto neu macht der Mai! 1959 5 92
Test: Moskwitsch 407 1959 6 24
Viel Spaß am Alpenpaß! 1959 6 34
Tankstelle Steckdose 1959 6 60
Test: Lloyd Arabella 1959 7 24
Test: BMW-700-Sportcoupe 1959 7 29
Im Autobus durch die Sahara 1959 7 32
Panoramascheibe — Mode oder Zweck? 1959 7 48
Test: Renault 'Floride' 1959 7 84
Compact-Cars aus USA 1959 8 24
Kombiwagen-Kombinationen 1959 8 36
Test: Hercules K 101 1959 8 49
Smith-Getriebe: Stein der Weisen 1959 9 21
Test: Mercedes 220 S 1959 9 40
Test: Ford Fairlane 500 1959 9 60
Das Auto ohne Räder 1959 9 84
Test: DKW-Junior 1959 10 45
Rußlands Kleinwagen 'Saporoshez' 1959 10 68
Das Wunschauto 1960 1959 10 80
Test: Austin/Morris 850 1959 11 52
Ist Ihr Auto winterfest? 1959 11 97
Die Schrecksekunde 1959 11 140
Verkehrte Autowelt 1959 12 34
Wird der VW eingekreist? 1959 12 44
Test: Kreidler-Florett 1959 12 72
Leser zum Wunschauto 1960 1959 12 171
Autokrieg in USA 1960 1 13
Test: Goggomobil Isar 35 1960 1 40
Test: Volvo 122 S (Amazon) 1960 1 70
Test: Ford Taunus 12 M 1960 2 28
Das Mauserauto in der Kurve 1960 2 48
PS-Zauberer Carl Abarth 1960 3 28
Wer nicht schmiert, der gut fährt 1960 3 62
Das Auto lernt fliegen 1960 4 21
Test: NSU-Sportprinz 1960 4 30
Die Auto-'Schallmauer' 1960 4 60
Autorennen für jedermann 1960 5 29
Auto mit innerem Bremsweg 1960 5 48
Examen für Autoteenager 1960 5 60
Test: Wolga 2,5 Liter 1960 6 36
VW nach Schweizer Art 1960 6 72
NSU-Wankelmotor           1960 7 21
Test: MGA 1600 1960 7 56
Unfall auf Bestellung 1960 7 75
Test: Peugeot 404 1960 8 24
Wie neu ist der neue VW? 1960 9 21
Test: Ford-Falcon 1960 9 60
Mein Auto sucht den Stall 1960 9 76
Wieviel PS hat ein PS? 1960 9 152
Test: Borgward 2,3 Airswing 1960 10 48
Vom Tropfen gelernt 1960 10 76
Vorsicht bei Gebrauchtwagen 1960 10 88
Test: Der neue Taunus 17 M 1960 11 68
300 SL contra Jaguar  1960 11 82
Glück und Glas im Auto 1960 11 156
Griff nach dem Weltrekord 1960 12 48
Automobile im Kreuzverhör 1960 12 60
So weit die Reifen tragen 1960 12 84
Brudermord im Haus Detroit 1961 1 17
Test: BMW 700 Sport 1961 1 45
Elektronen bewachen Autos 1961 1 110
Test: Opel Kapitän Hydramatic 1961 2 34
Was bringt das Autojahr 1961? 1961 2 64
Test: Rolls Royce 'Silvercloud' 1961 2 92
Man fährt besser mit Drehzahlmesser  1961 2 109
Test: Opel Rekord 1961 1961 3 33
Wundermotor aus Eindhoven 1961 3 78
Test: Mercedes 220 SE-Coupe 1961 3 92
Mittelklasse im Kreuzverhör 1961 3 160
VW 1500 —Diskussion 1961 4 40
Test: Lancia Flavia 1961 4 57
Vom Bremsknüppel zur Zweikreis-Scheibenbremse 1961 4 90
Test: NSU-Ramses 1961 5 32
AMI 6, großer kleiner Citroen 1961 5 80
Schnelle Stars der Mittelklasse 1961 6 80
Test: Skoda Felicia 1961 7 24
VW 1500 und seine Konkurrenten 1961 7 64
Sind Sicherheitsgurte sicher? 1961 7 94
Automotor ohne Getriebe 1961 8 25
Test: BMW 700 RS 1961 8 52
Test: Saab 96 1961 8 89
Düsenjäger des Asphalts 1961 9 17
Test: Glas S 1004 1961 9 24
Test: Renault R 4 1961 9