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1/1964:
Inhalt u.a.:
Test Glas Isar 600 und
700
Neuheiten: NSU Wankel-Spider
Autoelektrik: Gelbes Scheinwerferlicht
mot-Meinung: Kleinwagen unter 850 ccm
Fahren im Winter (3. Lektion) |
2/1964:
Inhalt u.a.:
Test Peugeot 404
Typen-Vorschau 1964 (neue Modelle)
Technik: Automatische Kupplungen
mot-Meinung: Mittelklasse 1500 bis 1700 ccm
Gebrauchtwagen-Bewertung: Wann verkaufen? |
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3/1964:
Inhalt u.a.:
Test Simca 1000 GL
Neuheiten: VW-Prototyp für die Bundespost
Kfz-Steuer: Hubraumfrage beim Wankelmotor
Autotechnik: Automatische Getriebe
Windschutzscheiben: Ist Sekurit gefährlich? |
4/1964:
Inhalt u.a.:
Test Ford 17 M (P 3)
Autoelektrik: 6- oder 12 Volt-Anlage?
Deutsche Bootsaussteilung 1964 in Hamburg
Polsterbezüge selbst ersetzen
Preise: Austauschmotoren-Übersicht |
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5/1964:
Inhalt u.a.:
Test Fiat 1500/1300
Autoelektrik: Scheinwerferlicht
Abschmieren: Fett muß sein
Neue Modelle: VW-Sonderkarosserien
Gewindekunde: Schrauben reparieren |
6/1964:
Inhalt u.a.:
Test Austin/Morris 1100 +
Test Citroen Ami 6
Neuheiten: Neue KAD-Modelle + Opel Rekord Cabriolet
Rat und Hilfe: Vergaser-Vereisung
Lloyd: Austausch- und Ersatzteilpreise |
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7/1964:
Inhalt u.a.:
Test Simca 1500
Vorauszeichnung: Neuer Mercedes 170
Neuer NSU-Fiat Panorama Kombiwagen
Genfer Salon 1964
Autotechnik: Zweikreis-Bremse |
8/1964:
Inhalt u.a.:
Test VW 1500 S
Fahrbericht DKW F 102
Neue Modelle: Triumph Spitfire Hardtop
Roller: Vespa 50 + Zündapp R 50
Lesermeinung: BMW 700 + Ford 12 M TS |
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9/1964:
Inhalt u.a.:
Test Wartburg 1000 Luxus
15000 km-Dauertest Simca 1000 GL
Fahrbericht Chrysler Turbinenwagen
Neue Modelle: Opel Kadett Luxus
VW 1500 mal anders |
10/1964:
Inhalt u.a.:
Vergleich Fiat 850 /
NSU-Prinz 1000 L
Betriebskosten für 50 Modelle
Phon-Messung bei Abarth-Auspuffanlage
Autotechnik: Gürtelreifen
Kombiform und Zulassungsfragen |
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11/1964:
Inhalt u.a.:
Test Renault R4 + Glas 1204
TS
Neuheiten: Ford 17 M / 20 M
Transistorzündung
Autoelektrik: Wenn die Sicherung durchbrennt
Wie hoch darf der Motor drehen? |
12/1964:
Inhalt u.a.:
Test Ford 12 M TS Coupe +
Renault R8 Automatik
Neuheiten: Skoda Felicia mit Skai
Leistungssteigerung beim VW 1200
Alter Hut: Zündverstärker
Autolack: Probleme der Nachlackierung |
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13/1964:
Inhalt u.a.:
Test NSU Prinz 1000 L
Langstreckenfahrt Miramas Ford 12 M
Roller-Test: Vespa-Roller 50
motortechnik: Der Zweitakter holt auf
Neue Modelle: Wankel-NSU-Citroen |
14/1964:
Inhalt u.a.:
Test DKW F 12 Roadster
Gebrauchtwagentest Fiat 1200 Granluce
Neue Modelle: Renault 1500
Kombinierte Autoradios
Leitartikel: Wie sicher sind die kleinen Autos? |
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15/1964:
Inhalt u.a.:
Fahrberichte: Glas 1300 GT +
Glas 1700
Fahrpraxis: Umgang mit Renault R4
Wunderkerzen (Lectra-Zünder)
Neue Modelle: Simca 1500 Kombi
Autoradio: Portabel oder Einbaugerät?
Geräuschdämpfung NSU Prinz 1000 |
16/1964:
Inhalt u.a.:
Test BMW 1600
Autoporter (Einradanhänger)
Neue Modelle: VW Transporter Prototyp
Umgang mit DKW Junior, F11, F12, AU 1000
Autotechnik: Vier Vergaser für NSU Prinz 1000
Sonderkarosserien: Vorsicht mit ?Sonderlingen" |
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17/1964:
Inhalt u.a.:
Vergleichstest Renault Major
- Opel Kadett L
Neue Modelle: Renault Gordini
Opel Rekord Cabriolet
Lucas-Autoelektrik-Dienst
Wohnwagen-Stabilisationsgerät Safe-Car
Autotechnik: Fünffache Motorlagerung überlegen |
18/1964:
Inhalt u.a.:
Test DKW F 11 + NSU-Fiat
1500 TS
Neuheiten: Änderungen am VW 1500
Schiebedach für Simca 1300/1500
Kleine Änderungen am Renault R 8 Major
Elektrik: Doppel-Blink-Warnleuchten
Lesermeinung: DKW F12 + VW 1500 S |
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19/1964:
Inhalt u.a.:
Test Austin-Healey Sprite
Test Renault R 8 Major
Neue Modelle: Citroen Ami 6 Kombi + Renault 1500
Opel-Karmann-Italsuisse?
J, S. Rasmussen gestorben
Drehzahlmesser ? Selbstbau |
20/1964:
Inhalt u.a.:
Fahrbericht NSU Spider
Neue Modelle: Kommt ein BMW 1300/1400?
Wankelmotor-Probleme und Zukunft
Ford 17 M / 20 M mit V-Motoren
Zündspule für Transistorbetrieb
Bootsausstellung ?interboot" |
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21/1964:
Inhalt u.a.:
Test VW 1200 Export 1965
Mehr Chrom am DKW F 102
Fiat mit Frontantrieb
Fahrberichte: Ford 17 M + Skoda 1000 MB
Jodscheinwerfer
IFMA 1964 in Köln: Saubere Ausstellung |
22/1964:
Inhalt u.a.:
Test DKW F 102
Neu: Panhard 24 BT und Coupe 24 CT + Simca 1000 GLS + Austin 1800
Vergaserwissen: Klappe, Schieber, Unterdruck
Citroen-Wankel: vorerst nur Gerüchte
Pariser Automobilsalon 1964 |
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23/1964:
Inhalt u.a.:
Test Fiat 850
Neuheiten: Autobianchi Primula
Autoelektrik: Transistorzündung
Industrie: VW + Daimler-Benz = Auto Union
Glas: Starrachse bleibt
Vergaserwissen: Klappe, Schieber, Unterdruck |
24/1964:
Inhalt u.a.:
Test:Ford 17 M (V 4) im
Vergleich zu Opel Rekord
Fahrberichte: Glas 1300 GT + Glas 1700 +
Fiat 1500 C
Neue Modelle: Citroen Ami 6 Kombi
Fiat 850-Sonderkarosserien
Londoner + Turiner Salon 1964 |
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25/1964:
Inhalt u.a.:
Test VW 1200 A
30000km Dauertest Simca 1000 GL
Typenkunde: Glas Isar 600/700
Geprüft: Autoradio Blaupunkt Hamburg
Motorschmierung: Ölbeanspruchung
Rat und Hilfe: BMW 700 Kupplungskummer |
26/1964:
Inhalt u.a.:
Test Opel Rekord L und Coupe
20000km Dauertest VW 1500 S
Neue Modelle: Ford Anglia 1965
Technik + Fahrpraxis: Wintertips
Straßenlage (Fahrsicherheit)
Leitartikel: Ein Volk von Vorbestraften? |
