生态养护高颜值 低碳运营高价值——江西高速路网坚持绿色养护实现路况水平全国一流
发布时间: 2024/7/3 10:08:10被阅览数: 895 次来源: 文/倪文权 蔡雅如 周珉 曾广南
  绿色生态是江西最大财富、最大优势、最大品牌。现代交通,作为我省“生态优先、绿色发展”的先行军,正在推动绿水青山的高颜值与金山银山的高价值实现双向奔赴,尤其是沿着高速公路看江西,更能感受到生态赣鄱的活力与魅力。
  路网运营管理公司承担着我省5787公里高速公路养护运营,助力我省打造国家生态文明建设高地,积极围绕“美绿高速”品牌创建,坚持绿色生态低碳养护运营理念,加快数字化转型、加速科技赋能,推动我省高速路网路况水平持续位居全国前列(2022年、2023年连续两年综合评分居全国前三),有效满足人民群众“绿色、智慧、安全”美好出行。

  生态养护——让高速公路“绿颜值”始终在线
  行驶在“绿色生态百里画廊”南昌至铜鼓高速路上,连绵不断的美景让人目不暇接,“车在景中走、人在画中游”在这里生动呈现……生态赣鄱,路畅景美。江西高速公路“绿颜值”美誉,来源于集团推动的“美绿高速”品牌创建,其中就包括路网运营公司的绿色生态养护贡献。
  路网运营公司积极践行绿色发展理念,坚持生态化养护,建立分项目、分路段、网格化的科学养护管理体系,把一条条高速公路养护成绿色景观“迎宾大道”,让江西高速公路颜值始终在线。
  为了推进养护管理科学化、标准化、精细化,路网运营公司创新实施星级养护,评定出5个四星级养护站、22个三星级养护站,其中绿化美化是星级评定的一项核心指标。在做好高速公路绿化美化过程中,各养护站积极创新技术应用,大范围推广绿植滴灌、使用树木刷白机等新技术,其中绿植滴灌技术的应用仅在2023年就实施了400公里。同时,大力引进现代机械设备,推广园林养护机械化,提升高速公路园林养护效率及景观效果。
  “十四五”以来,路网运营公司统筹实施了多项生态绿化提升工程,重点对6个省界出入口、55个设区市出入口互通、100余个隧道广场、1513公里中央分隔带、50处裸露及退化边坡、200余处通往旅游景区路段等实施绿化景观提升,并对永武高速、景婺黄高速、泰井高速、昌铜高速等重点路段进行全面覆绿,让高速景观成为生态赣鄱的“迎客松”,给司乘人员留下更美好的印象。
  不仅如此,路网运营公司注重交旅融合、路地融合。祁门至婺源高速公路贯穿“中国最美乡村”、国家AAA级旅游景区婺源全境。该高速公路强化交旅融合养护理念,把高速公路的生态养护与婺源县全域旅游紧密结合,推动高速公路生态景观与当地自然人文融为一体,有效促进路地融合。在推进路地融合中,与发展路衍经济有效结合,与省交投新能源集团合作,在72个收费与养护所(站)的房顶、空地、停车棚等布局了4662KW分布式光伏发电,进一步丰富了“美绿高速”的内涵。
  低碳运营——使“绿颜值”与高价值双提升
  围绕进一步破解高速公路养护的“生态密码”,路网运营公司在预防性养护、循环再生养护方面做文章,并探索集约化养护、绿色节能等一系列低碳化运营新举措,不仅使高速公路颜值更高,而且大幅降低了碳排放和养护运营成本,从而实现高速公路养护“绿颜值”与高价值双提升。
  高速公路养护运营,最大的工作量及成本就是路面养护,而少投入、高产出又是江西高速公路养护的一大亮点。为此,路网运营公司积极践行“预防为主、防治结合”理念,推广就地预防性养护、原地修复性改造,在改造中全面应用循环再生技术,大范围推动就地冷、热再生、厂拌冷等绿色循环养护技术融合应用,从路面的基层到面层全面实施再生类低碳养护;探索尝试ECA-10密实型罩面、Novachip新型薄层罩面,实施U-PAVE超薄铺装实验段,尝试运用“新型复合胶粉+化学改性沥青”技术、橡胶粉复合改性沥青路面技术等,有效降低养护运营成本。“十四五”以来,省交投集团通过对循环再生养护技术的大范围应用,累计节约石料约400万吨、沥青约20万吨,减少碳排放约22万吨。
  高速公路护栏板是需要较大养护资金投入的领域,并涉及废旧钢材的循环利用。为此,路网运营公司一方面参照最新改造技术标准,提升现有护栏板防撞等级,提高使用年限,减少钢材使用量;另一方面,积极探索对废旧护栏板的回收利用,对路侧、中央分隔带旧护栏板采用双层双波利旧方案进行提升改造。据统计,2023年通过旧护栏板循环利用日常养护,节省钢材约520吨,交安养护工程节省钢材约60吨。公司变废为宝,回收利用废旧轮胎作为收费站、养护站院内景观花盆和分流鼻前的防撞桶,实现循环再利用;研发应用了水性环氧复合改性乳化沥青、高性能再生冷补料、超韧型抗裂水稳改性剂等新型养护材料。
  在实施阶段性较大工程养护实践中,路网运营公司在绿色低碳运营理念引领下,积极探索集约化养护新模式。据介绍,集约化养护可大幅提升养护作业的效率,缩短养护工期,降低施工灰尘噪声污染,可实现降本增效,从而达到低碳运营养护效果。近年来,公司相继在大广高速九岭山隧道以及梨温、温沙等高速公路实施集约化养护,取得了明显成效。
  在节能减排方面,路网运营公司于2020年对管辖内129座隧道进行LED照明系统升级改造,将高压钠灯更换为含控制芯片的LED节能灯,改造规模约10万盏,理论节电率65%左右,5年可节约电费约1.3亿元。今年,公司正筹备对剩余21座隧道进行照明升级,改造规模为9500余盏。届时,司机行驶在江西高速隧道将更有安全感。
  展现行业作为,彰显国企担当。为促进我省高速公路低碳运营养护水平整体提升,路网运营公司编制了《厂拌冷再生施工技术指南》《江西省高速公路沥青路面大中修养护设计指南》《易密实薄层沥青混凝土技术应用指南》《江西省高速公路集约化养护标准施工管理指南》等江西省行业技术标准,加快推动我省高速公路养护方式向资源节约型、环境友好型转变。目前,江西就地热再生技术融合应用领先业界,推广应用规模和成效稳居全国第一梯队。

  数字赋能——实现绿色智慧安全出行
  全国首发“自主可控的鸿蒙智慧隧道解决方案”,在我省高速隧道成功试点应用;在全省高速路网上,有2万余台感知设备为行驶车辆提供安全保障;工作人员在“数字大脑”上,可24小时监测全省高速公路运行情况,随时提供应急调度服务……
  数字科技赋能,绿色低碳智能。为进一步提升路网绿色低碳运营养护水平,促进公众安全出行,路网运营公司深入推进数字化转型,依托物联网、大数据、人工智能等现代技术,打造涵盖多个智慧应用的“数字大脑”。数智养护是其核心子系统,也是最早开发、最先应用和最为完善的子系统。通过该数智养护系统的应用,实现了路网管养数据可视化、养护过程管理智能化、养护决策科学化。
  数字智能应用,精准高效安全。“数字大脑”的数智养护平台,包括道路风险普查、桥梁隧道监测、大件运输验算、路面智能巡检等多个智慧子系统,功能强大,大幅提高养护效率。比如,“智能普查”,可快速识别并定位风险位置,并自动下单通知排险;“智能巡检”,安全高效、省时省力,日常巡检效率与人工相比可提高60倍以上;“智能验算”,可事先对大件运输所通行的桥梁承受能力快速出验算报告;“一键救援”,无缝对接清障系统,精准定位求助位置,快速实施救援,有效提高应急救助效率与安全保障系数。
  数字智慧服务,助力美好出行。路网运营公司在推进数字化转型中,积极推进智慧交通服务。建设智慧收费站与智慧车道,提高高速公路通行效率。自2022年起,对118个收费站的339条车道陆续进行智能改造,在提高综合通行能力的同时为司乘人员提供更多出行选择;大力推广发行ETC缴费通行,并提供通行费票据电子化服务,2022年至今共发行46万余套ETC,助力低碳出行。积极拥抱移动互联网技术,为公众出行提供路况信息智慧服务。创新打造“江西高速”交通号,制作直观便捷的江西高速“路况简图”,为用户提供全方位、多形式的交通信息服务,为绿色低碳安全出行提供“信息桥”。
  在数字科技赋能下,路网运营公司开展了一系列“微创新”实践并取得良好成效,完成微创新100余项,取得实用新型专利证书30余项。公司研发创建的数智养护平台获批交通运输部试点项目,荣获2023年度中国交通运输协会科技进步奖一等奖。
  路网运营公司坚持生态低碳智慧养护运营并不断创新,推动我省高速路况保持全国一流水平,2022年、2023年连续两年综合评分进入全国前三名,走出一条“生态效益、社会效益、经济效益”多赢之路。
  路网运营公司负责人表示,作为高速公路运营管理企业,生态养护、低碳运营是公司的追求和目标,要始终坚持绿色发展理念,以数字赋能深入推进养护模式优化创新,加速我省高速公路运营管理数字化转型,持续提升绿色低碳智能养护水平,不断彰显“生态赣鄱、绿色交通”美誉度,推进我省高速路网养护运营高质量发展,助力全省以“四通八达”的交通优势助推江西“四面逢源”的区位优势,为奋力谱写中国式现代化江西篇章贡献力量。

  专家点评——坚持绿色生态养护 做优“美绿高速”品牌
  来到江西实地参观调研“美绿高速”品牌,明显感受到江西高速不仅注重高质量建设,还非常重视高速公路的绿色生态养护工作。也正因有了高速路网养护队伍践行绿色生态养护理念,才有江西“美绿高速”如“生态赣鄱”品牌一样享誉业界。
  随着高速路网建设日趋完善,高速公路的日常养护逐渐成为发展绿色交通的切入点。践行绿色发展理念,大力推广运用低碳养护技术,建立数字化智慧养护系统,推行交旅融合、路地融合运营模式,发展路衍经济,实现生态“绿颜值”与运营高价值双提升……江西高速公路坚持绿色生态养护的理念做法值得业界借鉴与推广。
  (交通运输部软科学研究专家、长安大学交通规划与设计研究所所长、教授  王元庆)
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